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力状况不同,也就意味着这种补贴不具有普适性“营改增”之痛不会持久“‘营改增’即将实施,这是不可逆转的,虽说在试点地区交通运输业的税负有所增长,但山东的交通物流界也无需不安”,山东振鲁税务师事务所相关负责人表示,交通运输业“营改增”后,由营业税纳税人变为增值税纳税人,其购买的固定资产、货物及增值税应税劳务均能抵扣,税负会随着“营改增”的实施,增值税抵扣链条正常运转起来逐渐趋于正常“对于物流企业来说,短期内可能会税负上升,但是长期来看整体税负还是平衡的”山东财经大。公司成立于2011年,是批准的货运代理一级企业,欢迎随时海运价!